原來十幾個小時的飛行也可以是一種享受

以前搭長途飛機，我的想法其實很簡單：

上飛機、吃飯、想辦法睡覺，然後祈禱趕快到。
尤其從美國飛回台灣，十幾個小時關在飛機裡，再怎麼喜歡旅行，飛到後半段還是會開始懷疑人生。但這一次不太一樣。第一次搭乘長榮航空商務艙，從舊金山飛往台灣。我原本以為商務艙最大的差別，大概就是椅子比較大、餐點比較好、可以躺平睡覺而已。實際坐過一次之後才發現——

真正讓人有感的，其實不是某一樣東西特別豪華，而是這十幾個小時，你真的可以好好地坐著、吃飯、休息，甚至有一點享受「回家路上」的感覺。

一坐下來，心情真的會不一樣

走進機艙看到自己的座位時，我第一個反應其實就是：嗯……這空間真的差很多。
獨立的座位、自己的桌面、置物空間、螢幕，加上相對有隱私感的配置，不需要一路跟旁邊的人互相禮讓手肘。
最重要的當然還是——可以躺。
長途飛行最痛苦的從來不是「坐飛機」，而是你明明累得要死，卻找不到一個舒服的姿勢睡覺。
經濟艙可能睡兩個小時醒來，脖子痛、腰痠、腳麻，再看一下飛行時間……

What？還有八個小時？
商務艙至少把這件事情解決掉很多。
而且座位旁邊的控制、娛樂系統、閱讀燈、插座和 USB 都集中在手邊，手機要充電也很方便。
這些東西單獨看都不是什麼驚天動地的功能，但十幾個小時累積下來，就是「舒服很多」。

還沒起飛，就先開始拆禮物

這趟另一個讓我印象很深的是備品。
座位上準備了 Jason Wu for EVA AIR 的睡衣／備品，光是包裝就已經有一點「這趟真的不一樣」的感覺。
另外還有 Salvatore Ferragamo for EVA AIR 的過夜包。
老實說，這種東西對我來說不一定是「值多少錢」的問題。
而是航空公司有沒有花心思，把原本很普通的機上備品，做成旅程的一部分。

拿在手上的時候會覺得：嗯，這個我會想帶回家。😂
比起塞一堆不知道什麼牌子的旅行用品，我反而喜歡這種簡單、有設計感，而且真的會讓人想留下來繼續使用的東西。

關燈之後，我反而抬頭看了很久

飛機起飛、餐點結束，機艙慢慢暗下來之後，氣氛又完全變了。
長榮在天花板做了類似星空的燈光效果。
藍色的機艙燈光配上一點一點的星光，照片看起來可能只覺得「喔，很漂亮」。
但人在十幾公里的高空，看著那片小小的星空，感覺還真的滿特別。
平常搭長途飛機，我大概只會想：

什麼時候到？
這一次反而有幾個瞬間，覺得不用急。躺下來、看看電影、聽音樂，累了就睡。醒來吃點東西，再看看我們飛到哪裡。第一次覺得長途飛行不用一直跟時間對抗。

然後，當然就是一直吃……

商務艙有一件事情很危險。你會一直覺得自己好像又可以再吃一點。
餐前先來一些精緻的小點，配上一杯香檳。光是桌巾、餐具、擺盤全部準備好的時候，就已經不像以前那種「飛機餐來了，趕快把桌子打開」的感覺。接著麵包、前菜、主餐、水果、甜點……一路慢慢吃。

這趟我印象最深的還是龍蝦。龍蝦肉本身很厚實，搭配飯、蔬菜一起吃，在飛機上能吃到這樣的餐點，我真的沒什麼好抱怨。而且不是只有主餐。水果端上來也是好好擺盤，不是丟一盒水果給你；甜點、咖啡，甚至早餐也都有完整的餐桌感。

這就是我前面說的：單看每一件事情，好像都只是「比較好一點」。但全部加起來，體驗就差非常多。

商務艙真正買到的，可能不是「豪華」

以前我會覺得，花那麼多錢坐商務艙，到底值不值得？畢竟大家最後都是同一架飛機、同一個時間抵達台灣。你又不會因為坐商務艙早三個小時到。😂但這次坐完，我比較能理解它真正的價值在哪裡。

你買的其實是這十幾個小時的生活品質。
可以好好吃一頓飯。可以把腳伸直。可以躺下來睡覺。不用一直看著前方螢幕倒數：「還有 9 小時 37 分鐘……」尤其美國飛亞洲這種超長程航班，十幾個小時真的不是一段很短的時間。如果下飛機之後還有事情要做，或只是單純不想把自己搞得像逃難一樣抵達目的地，那個差異其實非常明顯。

從舊金山到台灣，第一次覺得「回家」從飛機上就開始了

我很喜歡旅行。但說真的，我從來沒有特別喜歡「長途飛行」這件事。它一直只是旅行中不得不經過的一段過程。這次卻第一次讓我覺得：原來飛行本身，也可以成為旅行的一部分。

吃完飯，喝點香檳。燈光暗下來，看著頭頂的星空。累了就把座位放平，好好睡上一覺。醒來的時候，再吃點早餐、水果、喝杯咖啡。然後慢慢接近台灣。沒有什麼驚天動地的事情發生，但整趟旅程就是很舒服。而這可能才是我第一次搭完長榮商務艙之後，最深的感受。

有時候對自己好一點，不一定是為了炫耀自己坐在哪一個艙等。
而是當一段原本讓你覺得很累、很漫長的十幾個小時，可以變成一段真正讓自己休息的時間——你下飛機時的心情，真的完全不一樣。這一次從舊金山飛回台灣，我不是只有「終於到了」。

而是第一次覺得，回家的感覺，好像從坐上飛機的那一刻，就已經開始了。